中队在疆场上用近乎的重兵器践踏战车猛攻只要轻坦克车的日军，这在抗战史上可谓奇闻。在能登吕号的飞机赶来参战之前，面临这个庞然大物日军撤退退却，依托修建构造防备，在虬江路的守势遭到完全挫败。

　　按照今朝的史料来看，其时的中国正轨装甲队伍只要一支，就是陆军教诲第1师战车队。在上海发作战役之前，中国曾经开端成立本人的装甲力气。1929年，陆军教诲第1师战车队在南京新小营建立。这支队伍厥后开展成了杜聿明批示的“装甲兵团”，片面抗战发作后，在上海、南京、徐州各战争曾与日军搏命作战。可是，这支队伍利用的车辆中，并没有装甲列车在内。并且，1932年，这支队伍也没有调派战车参与上海战役的记载（也有未经考据的说法讲其援助过蕴藻浜第5军的作战，但1月尾必定不在上海）。

　　中国晚期装甲队伍官兵，从照片上看，他们利用过一辆法国雷诺NC-17轻型坦克，据揣测，这是1933年张学良赠予给中心当局的两辆雷诺战车之一，该当未能遇上参与1932年的战役。

　　不外，日本方面的材料中，确实有中国坦克车在上海参与战役的记载。日戎服甲兵中将原乙未生回想1932年在上海曾发作过中日不异品种坦克车的长久交火。《朝日消息》1月30日也曾报导数百名中国兵士乘坐在坦克车长进攻北四川路日军阵地。高桥升在《日中战役中的中国战车队伍》中称中队配备的也是M- 25坦克车。这多是一个毛病，由于中国从无购置这类坦克车的记载。

　　很遗憾的在中方的史猜中没有找到相干纪录，但假如推理一下，却是不难找到这支坦克车队伍的出处。它很能够从属于税警总团第3团，税警总团其时配备有大批卡登•洛伊德坦克车。

　　中国配备的卡登•洛伊德坦克车，被称作英国维克斯公司向外贩卖战车中的“Best Seller”，全重1.5吨，乘员2人，配备7.9毫米水冷重机枪一挺。

　　1929年，宋子文曾为税警总团从英国购置了24辆这类战车，不久将此中的18辆转交给教诲第1师战车队。一二八抗战发作时2022世界杯注册，宋子文向税警总团驻扎上海的四个团收回了作战号令，此中税警总团第3团其时正驻扎闸北，曾与十九路军共同作战。日军提到中国步卒在坦克车保护下策动的此次打击，能够就是利用了税警总团上交后留下的6辆卡登•洛伊德战车。

　　而中国的装甲列车队伍，此时是零丁体例在交通兵之下的。（上面的材料来自老朽和逸云三洲网友，特此道谢）北平号从属于交通兵第2团。这支队伍的前身，是周士第指导的大元帅府铁甲车队，利用从苏联入口的两列装甲列车，厥后开展成叶挺的自力团，一度是党指导的铁杆武装。不外，因为国共，到1932年，这支队伍曾经完整为掌握，辖铁道大队2、汽车大队1、电雷大队1、水雷大队一，特地卖力对南京—上海间铁道的巡查捍卫事情，偶然也派出装甲列车充任的专列。交通兵2团的批示官是都城铁甲车司令蒋锄欧。

　　1930年4月，蒋介石在布置与冯阎作战方案的陈述中说：“都城交通兵第2团斯励，都城铁甲车司令蒋锄欧（率）湖广、北平、云贵、长城、承平、民生、西平、山东、泰山、民权各甲车（布置于）汉口、徐州、浦口、济南、开封、郑州。”可见其时蒋军经由过程兼并军阀武装，具有的装甲列车最少已有10列辆之多，以上还不包罗最后从苏联入口的两列装甲列车。这类装甲列车能够的形状以下：由九节列车构成，此中第一节为平板货车不装甲，用于趟雷破障，上载钢轨、枕木等修路东西，假如前行时铁道被毁坏可立刻修复，第二节为炮台车，车箱装甲，共分两层，基层装置重炮（因中队缺少重炮多不装，而改装重机枪），上层有圆形炮塔，安设迫击炮或山炮，第三节为装甲机枪车，在车箱两旁有机枪射击口；第四节为机车；第五节系批示车附餐车，用甲等客车外挂装甲；六七九节和前一二三节不异。第九节前，另挂铁闷子车一节为第八节，内可运载两排步卒作为保护队伍。各节车都无门窗装备，二至七节间接通行，车身涂迷彩油漆。可是，这类安插不是原封不动的，实战中常常会按照需求更换列车的节数和搭配。

　　1931年末，上海特科派王世英到南京成立谍报收集。在很短的工夫内，王世英就开展了王昆仑（百姓当局立法院立法委员、候补中心施行委员）、左恭（中心宣扬部总做事）等一批谍报干系，得到的谍报许多。王世英因而必需每周从南京去一趟上海，向报告请示。可是，南京、上海和京沪线上的间谍、搜寻得很严，如许频仍地交往于南京、上海之间，不免失事。

　　铁甲车队有个队长是王在黄埔军校四期的同窗，因而王世英找到这个队长。这个队长全部就是《埋伏》里的谢若林，不论主义，只经商，操纵铁甲车交往京沪的便当私运雅片。他对王世英说：“我不论你是真做生意仍是假做生意，只需不张扬就行。”今后，王世英就每周乘坐的铁甲列车，去上海向军委通报谍报，直到 1933年2月调回上海，接办卖力中心特科和红队。

　　假如穷究起来，这列北平号装甲列车，很能够就是张宗昌为其白俄队伍制作的“北京号”装甲列车，曾在军阀混战和北伐战役期间非常活泼。在美国人丹•赫尔曼所作的《白肤色中国官员》一书中，已经用当事人目睹的记载形貌了北洋军阀队伍一列装甲列车的运气。当北伐军与叛逆者攻占上海时，这列“燕京号”大概“北京号”装甲列车满载孙军败兵和官员试图突入租界出亡，成果被北伐军炮火击中毁，翻车，后逃窜向租界的职员又遭到“者”的截击，旗开得胜。据此，这列装甲列车能够在上海驱逐北伐军的叛逆中被叛逆职员俘获。1928年，百姓当局将北京市更名为北平市，这列装甲列车约莫就在此时更名，尔后一度由唐生智部利用。1929年12月唐生智在平汉路起兵反蒋时，他手上有五列铁甲车：民生、民权、对等、泰山及北平号，以蒋锄欧为铁甲车司令。但蒋锄欧无意内战，不久即操纵本人把握的暗码，向南京输诚。唐生智败北后，蒋锄欧成为南京当局的铁甲车司令，遭到蒋介石的重用。

　　抗战片面发作后，一列中国装甲列车由于铁路被割断落入日军手中，多是阎锡山所部的“湖北号”装甲列车，与“北平号”有类似的地方。

　　交通兵2团直属百姓军总司令部。按说十九路军倡议凇沪抗战，南京当局方面并没有尽力撑持，那末，属于交通兵2团的装甲列车怎样会援助十九路军的战役呢？

　　一种观点是，交通兵2团的4列铁甲列车担当着京沪线一样平常巡查使命。估量其时交通兵团的铁甲列车恰好巡查到上海，遇上“一.二八”凇沪抗战发作，并遇日军坦克车进犯淞沪铁路，因而投入了战役。另外一种观点是，京沪铁道上的装甲列车是承受两重批示的，除总司令部能够变更，淞沪戒备司令部也能够批示它们。一二八时的淞沪戒备司令是蒋光鼐，此前为陈铭枢，都是十九路军颜色浓重的将领。据考据，1月23日十九路军下达作战方案时，曾将铁道炮队（即装甲列车）配属给78师利用，从这一点看，后一种观点更有原理。返回搜狐，检察更多